Warum Galvanische Isolatoren?
Sicherheit an Bord
Zum Schutz von Personen an Bord einer Yacht schreiben die CE-Richtlinien sowie die Vorschriften des ABYC vor, dass der Landschutzleiter mit der negativen Gleichstromerdung einer Yacht verbunden werden muss.
Es ist nämlich nicht auszuschließen, dass der Schutzleiter des Landstromes eventuell nicht oder nicht korrekt geerdet ist. Dies entzieht sich jedoch generell, d.h. ohne ein entsprechendes Überwachungssystem, der Aufmerksamkeit des Skippers. Durch die Verbindung des 230V Schutzleiters mit der negativen Gleichstromerdung wird die Schutzleiterfunktion jedoch wieder hergestellt.
Damit ist fast automatisch der Saildrive, Motor, Ventile und vieles mehr mit dem Landschutzleiter verbunden. Neuere Yachten haben diese Verbindung bzw. Schutzfunktion meist serienmäßig.
Galvanische Schäden
Aufgrund der Verbindung zwischen dem Schutzleiter und der negativen Gleichstromerdung kann es zu einem galvanischen Ausgleich zwischen der Nachbaryacht, der Marina oder anderen Bauten im Wasser und Ihrer Yacht kommen. Dieses kann sogar so weit gehen, dass sich Bronze-Ventile auflösen und die gesamte Ruderanlage unter
Belastung bricht. Auch Saildrives oder Z-Antriebe können sich vollständig auflösen.
Schützt Ihre Yacht den Nachbarn?
Die Verwendung geeigneter Opferanoden schützt Ihre Yacht zunächst vor solchen Schäden. Hat Ihr Nachbar oder die Marina jedoch keine Anoden, dann werden aufgrund des gemeinsamen Schutzleiters Ihre Anoden zu deren Schutz verbraucht.
Wenn diese verbraucht sind oder nicht ausreichen, haben Sie jedoch ein noch viel gravierenderes Problem. Denn anschließend korrodiert das nächst edlere Material. Diese unerwartete Korrosion kann dann den Saildrive, die Wellenanlage, Ventile und andere Komponenten zerstören. Ein Ersatz ist sehr teuer und aufwändig.
Schutznahmen
Eine Lösung ist einfach zu
installieren und im Verhältnis
zu eventuellen Schäden äußerst kostengünstig.
Gemäß EN ISO 13297 und ABYC darf ein galvanischer Isolator eingebaut werden, der vor
galvanischer Korrosion über den Landschutzleiter schützt. Galvanische Isolatoren von Sterling sind leicht, klein und kostengünstig. Die Alternative, einen Trenntrafo zu installieren, ist dagegen bei gleicher Leistung viel teurer und mit einem
erheblichen Mehrgewicht verbunden.
Zinkverbrauch reduzieren
Ein wesentlicher, positiver Aspekt beim Einbau eines galvanischen Isolators ist, dass sich der Zinkverbrauch reduziert, da die Opferanoden nicht mehr auto-matisch die gesamte Marina und die Nachbaryachten schützen.
Isolator- und Schutzleiterüberwachung
Zusätzlich besteht die Möglichkeit, ein Überwachungssystem anzuschließen, das über Zustand und Funktion des galvanischen Isolators und des Landschutzleiters informiert.
Empfehlung
Schützen Sie Ihre Yacht und Ihr Leben mit Hilfe von galvanischen Isolatoren und der Schutzleiterüberwachung von Sterling! Das 30A Modell reicht für die meisten Boote aus. Für größere Yachten sollte man das 50A oder 60A Modell wählen.
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